ўласцівасці прадукту:
| ТЫП | АПІСЦЬ |
| катэгорыя | Інтэгральная схема (IC) Embedded - мікракантролеры |
| вытворца | STMicroelectronics |
| серыял | Аўтамабільны, AEC-Q100, SPC56 |
| Пакет | Стужка і катушка (TR)Стужка зруху (CT)Катушка на заказ Digi-Reel® |
| статус прадукту | у наяўнасці |
| ядро працэсара | e200z0h |
| Спецыфікацыя ядра | 32-разрадны аднаядзерны |
| хуткасць | 64 МГц |
| Сувязь | CANbus，I²C，LINbus，SCI，SPI，UART/USART |
| Перыферыйныя прылады | DMA，LVD，POR，PWM，WDT |
| Колькасць уводаў/вывадаў | 77 |
| Аб'ём захоўвання праграм | 768KB（768K x 8） |
| Тып памяці праграмы | ўспышка |
| Ёмістасць EEPROM | - |
| Памер аператыўнай памяці | 64K x 8 |
| Напружанне - крыніца харчавання (Vcc/Vdd) | 3В ~ 5,5В |
| канвэртар дадзеных | A/D 53x10/12b |
| Тып асцылятара | ўнутраныя |
| Працоўная тэмпература | -40°C ~ 125°C (TA) |
| тып ўстаноўкі | Тып павярхоўнага мантажу |
| Пакет/укладанне | 100-LQFP |
| Упакоўка прылады пастаўшчыка | 100-LQFP（14x14） |
| Базавы нумар прадукту | SPC560 |
Навакольнае асяроддзе і экспартная класіфікацыя:
| АТРЫБУТЫ | АПІСЦЬ |
| Статус RoHS | Адпавядае спецыфікацыі ROHS3 |
| Узровень адчувальнасці да вільгаці (MSL) | 3 (168 гадзін) |
| Статус REACH | Прадукты, якія не ўваходзяць у REACH |
| Уцёкі | 3A991A2 |
| ХЦУС | 8542.31.0001 |
Уваходны білет на аўтамабільны рынак - сертыфікацыя рэгулявання транспартных сродкаў:
1、 ISO/TS16949
Крыніца: Міжнародная арганізацыя па стандартызацыі (ISO) апублікавала патрабаванні да прамысловай сістэмы якасці ў сакавіку 2002 г. Яе поўная назва "Сістэма менеджменту якасці - спецыяльныя патрабаванні да ўкаранення ISO9001:2000 арганізацыямі па вытворчасці дэталяў і адпаведных сэрвісных дэталяў у аўтамабільнай прамысловасці Прамысловасць», на англійскай мове ISO/TS16949.
Вызначэнне: па сутнасці, гэта набор стандартнай сістэмы кіравання якасцю ланцужкоў паставак без дэфектаў.
Статус галіны: гэта прыкмета таго, каб меркаваць, ці мае арыгінальная фабрыка чыпаў магчымасць кантраляваць працэс распрацоўкі і вытворчасці чыпаў ўзроўню спецыфікацыі аўтамабіля.
2、 AEC-Q100
Крыніца: Chrysler, Ford і General Motors стварылі Савет аўтамабільнай электронікі (AEC) для ўстанаўлення набору агульных стандартаў кваліфікацыі дэталяў і сістэмы якасці.AEC - гэта "Савет аўтамабільнай электронікі: Асацыяцыя аўтамабільнай электронікі", група, створаная буйнымі вытворцамі аўтамабіляў і асноўных вытворцаў камплектуючых у Злучаных Штатах з мэтай надзейнасці бартавых электронных кампанентаў і стандартызацыі стандартаў акрэдытацыі, AEC устанавіла якасць стандарты кантролю.
Вызначэнне: AEC-Q100 - гэта стандарт сертыфікацыі якасці прадукту, выдадзены для інтэгральных схем (чыпаў).
Становішча ў галіны: гэта адзін з паказчыкаў, па якім можна меркаваць, ці падыходзяць чыпы для аўтамабіляў, удзяляючы ўвагу надзейнасці якасці.
3、 ISO 26262
Крыніца: ISO 26262 узяты з базавага стандарту IEC61508 для функцыянальнай бяспекі электронных, электрычных і праграмуемых прылад.У асноўным ён размешчаны ў спецыяльных электрычных прыладах, электронных прыладах, праграмуемых электронных прыладах і іншых кампанентах у аўтамабільнай прамысловасці, якія спецыяльна выкарыстоўваюцца ў аўтамабільнай галіне, з мэтай паляпшэння міжнародных стандартаў функцыянальнай бяспекі аўтамабільных электронных і электрычных вырабаў.
Вызначэнне: ISO 26262 - гэта стандарт функцыянальнай бяспекі для аўтамабільнай электронікі.Узровень ад нізкага да высокага:
ASIL (узровень інтэграцыі аўтамабільнай бяспекі): ASIL-A, ASIL-B, ASIL-C, ASIL-D;Напрыклад, мікрасхемы ASIL-A можна выкарыстоўваць для кіравання люкам, мікрасхемы ASIL-B можна выкарыстоўваць для дысплея панэлі прыбораў, мікрасхемы ASIL-C можна выкарыстоўваць для кіравання рухавіком, а мікрасхемы ASIL-D можна выкарыстоўваць для аўтаматычнага кіравання і EPS (электрычны ўзмацняльнік руля);
Пазіцыя ў галіны: гэта адзін з паказчыкаў, які дазваляе вызначыць, ці маюць прадукты з чыпамі кваліфікацыю транспартнага сродку, з упорам на функцыянальную бяспеку.
