ўласцівасці прадукту:
| ТЫП | АПІСЦЬ |
| катэгорыя | Інтэгральная схема (IC) Embedded - мікракантролеры |
| вытворца | Кампанія NXP USA Inc. |
| серыял | MPC56xx Qorivva |
| Пакет | латок |
| статус прадукту | у наяўнасці |
| ядро працэсара | e200z4 |
| Спецыфікацыя ядра | 32-разрадны двух'ядравы |
| хуткасць | 80 МГц |
| Сувязь | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
| Перыферыйныя прылады | DMA, POR, ШІМ, WDT |
| Аб'ём захоўвання праграм | 1 МБ (1 М x 8) |
| Тып памяці праграмы | ўспышка |
| Ёмістасць EEPROM | - |
| Памер аператыўнай памяці | 128K x 8 |
| Напружанне - крыніца харчавання (Vcc/Vdd) | 3В ~ 5,5В |
| канвэртар дадзеных | A/D 32x12b |
| OsciТып лятара | ўнутраныя |
| Працоўная тэмпература | -40°C ~ 125°C (TA) |
| тып ўстаноўкі | Тып павярхоўнага мантажу |
| Пакет/укладанне | 144-LQFP |
| Упакоўка прылады пастаўшчыка | 144-LQFP (20x20) |
| Базавы нумар прадукту | SPC5643 |
Навакольнае асяроддзе і экспартная класіфікацыя:
| АТРЫБУТЫ | АПІСЦЬ |
| Статус RoHS | Адпавядае спецыфікацыі ROHS3 |
| Узровень адчувальнасці да вільгаці (MSL) | 3 (168 гадзін) |
| Статус REACH | Прадукты, якія не ўваходзяць у REACH |
| ECCN | 3A991A2 |
| ХЦУС | 8542.31.0001 |
Апісанне зборкі аўтамабільных мікрасхем:
1. Функцыянальны чып (MCU)
MCU таксама называюць "мікраблокам кіравання".Калі функцыі электроннай сістэмы кіравання, інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы, сістэмы трансмісіі, сістэмы руху транспартнага сродку і іншых сістэм у аўтамабілі хочуць нармальна працаваць, для гэтага патрабуецца функцыянальны чып гэтага тыпу.Сярод іх самая папулярная «сістэма аўтаматычнага прывада» таксама неаддзельная ад функцыянальнага чыпа.
2. Сілавы паўправаднік
Сілавы паўправаднік у асноўным выкарыстоўваецца ў аўтамабільнай сістэме кіравання магутнасцю, сістэме асвятлення, упырску паліва, бяспекі шасі і іншых сістэмах, сярод якіх традыцыйныя паліўныя транспартныя сродкі звычайна выкарыстоўваюць яго ў галіне запуску, вытворчасці электраэнергіі, бяспекі і гэтак далей;Новым энергатранспартным сродкам патрэбна вялікая колькасць сілавых паўправаднікоў, каб забяспечыць частае пераўтварэнне напружання транспартных сродкаў.Акрамя таго, многія часткі электрамабіляў таксама маюць патрэбу ў падтрымцы сілавых паўправаднікоў.
3. Датчык
Аўтамабільны датчык - гэта прылада ўводу аўтамабільнай кампутарнай сістэмы.Яго функцыя заключаецца ў пераўтварэнні розных звестак аб працоўных умовах падчас працы аўтамабіля, такіх як хуткасць аўтамабіля, тэмпература розных асяроддзяў, працоўны стан рухавіка і г.д., у электрычныя сігналы і адпраўка іх на камп'ютар, каб аўтамабіль працаваў у найлепшай якасці. стан.Напрыклад, датчык кіслароду, датчык ціску ў шынах, датчык тэмпературы вады, электронны датчык становішча педалі акселератара і г.д.
Такім чынам, падводзячы вынік, аўтамабільныя чыпы вельмі важныя для аўтамабіля.Сярод трох тыпаў функцыянальных чыпаў, сілавых паўправаднікоў і датчыкаў датчыкі займаюць найменшую долю рынку.Але калі датчыка няма, машыны нават не могуць націснуць на акселератар.Цяпер я лічу, што мы ўсе разумеем, чаму машыны нельга будаваць без чыпаў.
Колькі чыпаў трэба машыне?
У мінулым для вырабу традыцыйнага аўтамабіля патрабавалася каля 500-600 мікрасхем.Але з бесперапынным развіццём аўтамабільнай прамысловасці сучасныя аўтамабілі паступова ператвараюцца з механічных у электронныя.Аўтамабілі становяцца ўсё больш і больш разумнымі, таму колькасць неабходных чыпаў, натуральна, будзе больш.Вядома, што сярэдняя колькасць чыпаў, неабходных для кожнага аўтамабіля ў 2021 годзе, дасягнула больш за 1000.
Акрамя традыцыйных аўтамабіляў, «вялікае сямейства» чыпаў - гэта транспартныя сродкі на новай энергіі.Такія транспартныя сродкі маюць патрэбу ў вялікай колькасці інвертараў пастаяннага току ў пераменны ток, трансфарматараў, пераўтваральнікаў і іншых кампанентаў, а попыт на IGBT, MOSFET, дыёды і іншыя паўправадніковыя прылады таксама значна павялічыўся.Такім чынам, лепшы новы энергетычны аўтамабіль можа запатрабаваць каля 2000 чыпаў, што вельмі дзіўна.
